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105系あるの裏山しい

もう日本全体が電車と気動車だけの世界になる日は近いのか……

この時代に戻りたい…

四国にトワイライトエクスプレスが走っているのがいいですね！平日運転で撮り鉄も少なくて少し寂しい感じもしますね。

廃線理由は敗戦？戦後10年後東洋工業が自動車製造に本格化車社会突入し広島駅から大学病院迄の乗客列車として競輪場(宇品)迄は貨物列車いかにも通勤マツダ社(車)カラーこれこそ我らのカープとそっくり病院も自動車でお見舞い廃止から敗戦？

昔からマスコンコントローラあったと思うんですが最近のマスコンコントローラってすごいんですか？自分はps2のマスコンコントローラ止まりで最近のコントローラってよく分からないんですよね。

復活しないかな？

手でコキを動かして連結、略すと手コ

415系1500番台は、まだまだ九州で運用去れるでしょうね。

岩国駅近くですね。

音について説明ありますとよかったです。 どこのチャンネルもこの点なついて説明されていないのがほとんどです。 ファンの音、ノイズ音で選べると良いかな。

サンライズエクスプレス😊

拍的很棒~!

たいの24系14系もぼろぼろです

幡生操車場ですね。EF66が豪雨災害で幡生操車場に来なくなりましたね。

This is heaven look like

今の貨物列車は、コンテナだけ、詰まらん！　昭和の爺には、昔の無蓋車 、最後尾の車掌車が宮原に、入って来るのを毎日見てたもんだ。 先頭は、Ｄ51ダヨ 時には重連で200列、未だ戦後復興期の話し。爺の独り言

いいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっ(^o^)さみしい

覆面レスラー？

山手線といえばこの車両・・・ 今の変な車両は未だに慣れない・・・

朝のラッシュかな?

下関出禁（ただし幡生への入場はOK）の車両、227系。

5:01 あ、、。

幡生駅付近や彦島にある関門鉄道トンネル入口付近で撮影ありがとうございます。

27号機、メーカーズプレートが、塗装のみで文字の磨き出しが無いですね？後に磨きを出すのでしょうか？

ＥF66唯一の国鉄色のまま現存する貴重な機関車で、コキ100系をかつての10000系色に塗り替えてニーナナに牽引させたいです。コンテナも国鉄時代をイメージした復刻コンテナを載せるとかつての高速貨物になります。

33본

15:31~17:33

KATOから発売されたEF510にRe-Colorさんの汎用エアホースを取付けるのに大変参考になりました 広島でもチャンスが有れば見られるのは嬉しいですね

415系は、旧塗装色のローズピンクに塗りなおして再々復活して下さい！

JR糸崎駅は岡山エリアと広島エリアの境です。水曜日は昼間の🚃休みですよ～

明日7月3日水曜日は、糸崎駅から岡山駅間昼間の🚃は、休みです!!

KATOのEF510を購入したのでEF510の動画を参考にしてホース類を取り付けました。ありがとうございます。

コロナがなければ2021年に世界水泳選手権大会のボランティアで乗っていたのかもしれんな

後ろの緑十字の箱が気になる

今は無きバス車両もいてされるかもいいですね～

山口線、播但線、城端線、加古川線等では投入されていない

充分永く使われた。古い車両達には今まで頑張ってくれてありがとうございます、という気持ちです。 解体部品は再度工業製品として生まれ変わってほしい

もし伯備線からEF64が引退して桃太郎になったら､愛知機関区から岡山貨物ターミナル駅まで､2073レに付くEF64のムドが見れなくなってしまいますね

チャンネルに出てるのがなんか新鮮

荒手車庫所属の5100形は2編成で 5101号と5108号です サンフレッチェ電車が2号線専用になりました

今でもやってるんですかね？タブレット収受は懐かしすぎる〜

EF200と金太郎が連結したのはこの時だけかもしれないですね。超貴重な激レア映像ですね👍

誰か教えて欲しいんだけど、 なんで電気機関車をディーゼル機関車で押して連結させてるの？ 電気機関車を動かして連結させりゃいいんじゃないの？

後6本で増備終わりですね

D-13編成…初めて岡山に行った時、最初に乗った編成だ…